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Ouchy  (CH)

Eglise du Sacré-Coeur


Füglister, 2004


Composition :

I / Positif de dos II / Grand Orgue III / Récit expressif Pédalier 
       
Bourdon 8' Bourdon 16' Bourdon 8' Flûte basse 16'
Prestant 4' Montre 8' Salicional 8' Soubasse 16'
Flûte à cheminée 4' Flûte 8' Flûte harmonique 4' Flûte 8'
Nasard 2 2/3' Prestant 4' Flûte conique 2' Bombarde 16'
Doublette 2' Fourniture 4-5r 2' Cornet 3 R 2 2/3'  
Tierce 1 3/5' Trompette 8' Trompette harmonique 8'  
Cymbale 3 R 1'   Basson-Hautbois 8'  
Clarinette 8'      

Autres caractéristiques :
25 jeux - 3 claviers manuels et pédalier
Pédalier :Sommier de 42 notes - mécanique d'unisson muet et d'octave aiguë
Accouplements : I/II - III/II
Tirasses : I/P - II/P - III/P
Appels pour Trompettes des claviers II - III et pour la Bombarde. 
Tremblants sur claviers I et III.



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Historique :


Grâce à la revue L'Orgue, Revue indépendante, No 1 / mars 2006 (pages 33 à 38), il nous est possible de savoir le détail de l'histoire des orgues du Sacré-Coeur d'Ouchy (article de M. Paul Helfer, cotitulaire de l'instrument).

Le premier orgue du Sacré-Coeur d'Ouchy fut un Walcker, probablement des années 1880.

Il fut remplacé, en 1943, par un orgue du facteur genevois Tschanun, à traction électropneumatique.

Cet instrument fut complété d'un Positif par la Manufacture Kuhn en 1958.
Cette année là, Maurice Duruflé vint inaugurer les orgues agrandies et restaurées.

Dans les années 2000, l'orgue étant usé, on décida de construire un instrument neuf en utilisant la double tribune de l'édifice.

Et c'est ainsi, qu'en 2004, on inaugurait le magnifique orgue Füglister actuel (manufacture d'orgues H.-J. Füglister, Grimisuat, en Valais).

Cet orgue Füglister d'Ouchy présente une "originalité", selon l'auteur mentionné ci-dessus: "le Pédalier comprend une mécanique d'unisson muet et d'octave aiguë, avec le sommier de 42 notes correspondant. On obtient ainsi les possibilités d'un 16'/8' doux, d'une grande Flûte 16'/8'/4', d'une Bombarde 16'/Trompette 8'. Un tel système, courant dans les instruments pneumatiques, nécessite ici, dans une traction mécanique pure, grande précision et fiabilité".


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Photos :
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Ouchy Sacré-Coeur


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